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Perché è necessario un controllo magnetico debole per i motori ad alta velocità?
01. MTPA e MTPV: il motore sincrono a magneti permanenti è il principale dispositivo di azionamento delle centrali elettriche per veicoli a nuova energia in Cina. È noto che a basse velocità, il motore sincrono a magneti permanenti adotta il controllo del rapporto coppia-corrente massimo, il che significa che, data una coppia, la minima sintesi...Per saperne di più -
Quale riduttore può essere dotato di un motore passo-passo?
1. Il motivo per cui il motore passo-passo è dotato di un riduttore. La frequenza di commutazione della corrente di fase dello statore in un motore passo-passo, ad esempio modificando l'impulso di ingresso del circuito di azionamento del motore passo-passo per farlo muovere a bassa velocità. Quando un motore passo-passo a bassa velocità è in attesa di un comando passo-passo, il...Per saperne di più -
Motore: filo piatto + raffreddamento a olio per migliorare la densità di potenza e l'efficienza del motore
Con la tradizionale architettura a 400 V, i motori a magneti permanenti sono soggetti a surriscaldamento e smagnetizzazione in condizioni di corrente e velocità elevate, rendendo difficile l'aumento della potenza complessiva del motore. Questo offre all'architettura a 800 V l'opportunità di ottenere una maggiore potenza del motore...Per saperne di più -
Confronto tra potenza e corrente del motore
Per macchina elettrica (comunemente nota come "motore") si intende un dispositivo elettromagnetico che converte o trasmette energia elettrica in base alla legge dell'induzione elettromagnetica. Il motore è rappresentato dalla lettera M (precedentemente D) nel circuito e la sua funzione principale è quella di generare...Per saperne di più -
Come ridurre la perdita di ferro nel motore
Fattori che influenzano il consumo di ferro di base Per analizzare un problema, dobbiamo prima conoscere alcune teorie di base, che ci aiuteranno a comprenderlo. Innanzitutto, dobbiamo conoscere due concetti. Uno è la magnetizzazione alternata, che, in parole povere, si verifica nel nucleo di ferro di un trasformatore e nello statore o...Per saperne di più -
Quale impatto ha lo squilibrio del rotore del motore sulla qualità del motore?
L'influenza dei rotori motore sbilanciati sulla qualità del motore. Quali sono gli effetti dello squilibrio del rotore sulla qualità del motore? L'editor analizzerà i problemi di vibrazioni e rumore causati dallo squilibrio meccanico del rotore. Cause delle vibrazioni sbilanciate del rotore: squilibrio residuo durante la produzione...Per saperne di più -
Tecnologia di azionamento del motore ad alta velocità e la sua tendenza di sviluppo
I motori ad alta velocità stanno ricevendo sempre più attenzione grazie ai loro evidenti vantaggi, come l'elevata densità di potenza, le dimensioni e il peso ridotti e l'elevata efficienza operativa. Un sistema di azionamento efficiente e stabile è la chiave per sfruttare appieno le eccellenti prestazioni dei motori ad alta velocità. Questo articolo si concentra principalmente su...Per saperne di più -
Tecnologia cava dell'albero motore
L'albero motore è cavo, con buone prestazioni di dissipazione del calore e può contribuire alla leggerezza del motore. In precedenza, gli alberi motore erano per lo più pieni, ma a causa dell'uso di alberi motore, la sollecitazione era spesso concentrata sulla superficie dell'albero e quella sul nucleo era relativamente piccola...Per saperne di più -
I cinque metodi di raffreddamento più comuni e pratici per i motori elettrici
Il metodo di raffreddamento di un motore viene solitamente selezionato in base alla potenza, all'ambiente operativo e ai requisiti di progettazione. Di seguito sono riportati i cinque metodi di raffreddamento più comuni: 1. Raffreddamento naturale: questo è il metodo di raffreddamento più semplice e l'involucro del motore è progettato con alette di dissipazione del calore...Per saperne di più
