Tecnologia aziendale

TECNOLOGIA FONDAMENTALE

• Struttura del modulo Hall del motore a magnete permanente

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  Introduzione tecnica

  L'invenzione riguarda una struttura di componente Hall di un motore a magnete permanente, che comprende un involucro del motore, una scheda circuitale ed un componente Hall;Una sporgenza è disposta al centro del fondo dell'alloggiamento del motore e una camera di montaggio è formata tra la parete esterna della sporgenza e la parte interna dell'alloggiamento del motore;La scheda viene installata nella camera di installazione e l'elemento Hall viene installato sulla scheda.Il modello di utilità può impedire la caduta del circuito stampato Hall e degli elementi Hall collegando e fissando il circuito stampato Hall sulla superficie inferiore dell'involucro del motore tramite viti.

  Area di applicazione

  Applicato al motore a magnete permanente e ad altri motori elettrici.

• Un sistema e un metodo per la produzione di idrogeno mediante elettrolisi dell'acqua basato sulla transizione del livello di energia magnetica

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  Introduzione tecnica

  L'invenzione adotta in modo innovativo la modalità di transizione del livello di energia magnetica e fa sì che il protone di idrogeno nell'elettrolita subisca una transizione del livello di energia magnetica rafforzando il campo magnetico per migliorare l'attività dell'elettrolita, in modo da risolvere il problema che lo schema tecnico precedente è difficile migliorare l’efficienza energetica della produzione di idrogeno e l’effetto è instabile.Allo stesso tempo, l'invenzione non necessita di apportare modifiche sostanziali alla struttura interna della cella elettrolitica dell'apparecchiatura elettrolitica esistente per la produzione di idrogeno acquatico, e la disposizione è comoda e veloce, con un grande potenziale di applicazione.

  Area di applicazione

  Applicato a cella elettrolitica, separatore di idrogeno, separatore di ossigeno, scambiatore di calore, dispositivo di circolazione, condensatore, separatore gas-liquido e dispositivo di transizione del livello di energia magnetica.

• Una struttura circuitale per regolare la tensione di feedback energetico eccessiva dei veicoli elettrici

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  Introduzione tecnica

  Il modello di utilità riguarda una struttura circuitale per la regolazione della tensione di retroazione di energia eccessiva di un veicolo elettrico, comprendente un circuito di alimentazione, un comparatore IC2, un triodo Q1, un triodo Q3, un tubo MOS Q2 ed un diodo D1;L'anodo del diodo D1 è collegato al polo positivo del pacco batteria BT, il catodo del diodo D1 è collegato al polo positivo del controller di azionamento del motore e il polo negativo del pacco batteria BT è collegato al polo negativo del controller di azionamento del motore ;La fase U, la fase V e la fase W del motore sono rispettivamente collegate alle porte corrispondenti del controller del motore.Il dispositivo può essere utilizzato come modulo funzionale aggiuntivo, che può essere installato nei veicoli elettrici esistenti, in modo da aumentare la durata del pacco batteria BT e del controller di guida e garantire la sicurezza del pacco batteria BT e del controller di guida.

  Area di applicazione

  Applicato ai veicoli elettrici.