Tecnologia aziendale

TECNOLOGIA DI BASE

• Struttura del modulo Hall del motore a magnete permanente

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  Introduzione tecnica

  L'invenzione riguarda la struttura di un componente Hall per un motore a magneti permanenti, che comprende un guscio motore, una scheda a circuito stampato e un componente Hall; una sporgenza è posizionata al centro della parte inferiore del corpo motore e una camera di montaggio è ricavata tra la parete esterna della sporgenza e la parte interna del corpo motore; la scheda a circuito stampato è installata nella camera di montaggio e l'elemento Hall è installato sulla scheda a circuito stampato. Il modello di utilità consente di impedire la caduta della scheda a circuito stampato Hall e degli elementi Hall collegando e fissando la scheda a circuito stampato Hall alla superficie inferiore del guscio motore tramite viti.

  Area di applicazione

  Applicato ai motori a magneti permanenti e ad altri motori elettrici.

• Un sistema e un metodo di produzione di idrogeno mediante elettrolisi dell'acqua basato sulla transizione del livello di energia magnetica

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  Introduzione tecnica

  L'invenzione adotta in modo innovativo la modalità di transizione del livello di energia magnetica e fa sì che il protone di idrogeno nell'elettrolita subisca una transizione del livello di energia magnetica rafforzando il campo magnetico per migliorare l'attività dell'elettrolita, risolvendo così il problema della difficoltà, con il precedente schema tecnico, di migliorare l'efficienza energetica della produzione di idrogeno e di ottenere un effetto instabile. Allo stesso tempo, l'invenzione non richiede modifiche sostanziali alla struttura interna della cella elettrolitica dell'impianto di produzione di idrogeno elettrolitico ad acqua esistente, e la soluzione è comoda e veloce, con un ampio potenziale applicativo.

  Area di applicazione

  Applicato a celle elettrolitiche, separatori di idrogeno, separatori di ossigeno, scambiatori di calore, dispositivi di circolazione, condensatori, separatori gas-liquido e dispositivi di transizione del livello di energia magnetica.

• Una struttura circuitale per la regolazione della tensione di feedback dell'energia eccessiva dei veicoli elettrici

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  Introduzione tecnica

  Il modello di utilità si riferisce a una struttura circuitale per la regolazione della tensione di feedback di energia eccessiva di un veicolo elettrico, che comprende un circuito di alimentazione, un comparatore IC2, un triodo Q1, un triodo Q3, un tubo MOS Q2 e un diodo D1; l'anodo del diodo D1 è collegato al polo positivo del pacco batteria BT, il catodo del diodo D1 è collegato al polo positivo del controller di azionamento del motore e il polo negativo del pacco batteria BT è collegato al polo negativo del controller di azionamento del motore; la fase U, la fase V e la fase W del motore sono rispettivamente collegate alle porte corrispondenti del controller di azionamento del motore. Il dispositivo può essere utilizzato come modulo funzionale aggiuntivo, installabile nei veicoli elettrici esistenti, in modo da aumentare la durata del pacco batteria BT e del controller di azionamento e garantirne la sicurezza.

  Area di applicazione

  Applicato ai veicoli elettrici.