1. Avviamento diretto
L'avviamento diretto è il processo di collegamento diretto delstatoreavvolgimento di unmotore elettricoall'alimentazione e all'avviamento alla tensione nominale. Presenta le caratteristiche di un'elevata coppia di spunto e di un breve tempo di avviamento, ed è anche il metodo di avviamento più semplice, economico e affidabile. All'avviamento a piena tensione, la corrente è elevata e la coppia di spunto non è elevata, il che lo rende facile da usare e rapido da avviare. Tuttavia, questo metodo di avviamento presenta requisiti elevati in termini di capacità di rete e carico, ed è adatto principalmente per l'avviamento di motori con potenza inferiore a 1 W.
2.Avviamento con resistenza in serie del motore
L'avviamento con resistenza in serie del motore è un metodo per ridurre la tensione di avviamento. Durante il processo di avviamento, un resistore viene collegato in serie nel circuito dell'avvolgimento dello statore. Quando la corrente di avviamento lo attraversa, si genera una caduta di tensione sul resistore, riducendo la tensione applicata alstatoreavvolgimento. In questo modo si può raggiungere l'obiettivo di ridurre la corrente di avviamento.
3.Avviamento del trasformatore autoaccoppiante
L'utilizzo della riduzione di tensione multi-presa di un autotrasformatore non solo può soddisfare le esigenze di avviamento di carichi diversi, ma anche ottenere una coppia di spunto maggiore. Si tratta di un metodo di avviamento con riduzione di tensione comunemente utilizzato per l'avviamento di motori di maggiore cilindrata. Il suo principale vantaggio è l'elevata coppia di spunto. Quando la presa dell'avvolgimento è all'80%, la coppia di spunto può raggiungere il 64% della coppia di spunto diretta e la coppia di spunto può essere regolata tramite la presa. Articolo ufficiale "Mechanical Engineering Literature", distributore di benzina per ingegneri!
4. Inizio della decompressione stella-delta
Per un motore asincrono a gabbia di scoiattolo con un funzionamento normalestatoreAvvolgimento collegato a triangolo: se l'avvolgimento dello statore è collegato a stella durante l'avviamento e poi a triangolo dopo l'avviamento, è possibile ridurre la corrente di avviamento e il suo impatto sulla rete elettrica. Questo metodo di avviamento è chiamato avviamento a decompressione stella-triangolo, o semplicemente avviamento stella-triangolo (y&starting).
Utilizzando il metodo di avviamento stella-triangolo, la corrente di avviamento è solo un terzo di quella dell'avviamento diretto originale con il metodo di collegamento a triangolo. Con l'avviamento stella-triangolo, la corrente di avviamento è solo 2-2,3 volte superiore. Ciò significa che, utilizzando l'avviamento stella-triangolo, anche la coppia di avviamento si riduce a un terzo rispetto all'avviamento diretto con il metodo di collegamento a triangolo.
Adatto a situazioni in cui l'avviamento è a vuoto o con carichi leggeri. Rispetto a qualsiasi altro avviatore a vuoto, la sua struttura è la più semplice e anche il prezzo è il più basso.
Inoltre, il metodo di avviamento stella-triangolo offre anche un vantaggio: in caso di carico leggero, consente al motore di funzionare con il metodo di collegamento a stella. A questo punto, è possibile adattare la coppia nominale e il carico, migliorando l'efficienza del motore e riducendo il consumo di energia elettrica.
5.Avvio del convertitore di frequenza (soft start)
Il convertitore di frequenza è il dispositivo di controllo motore più tecnologicamente avanzato, completamente funzionale ed efficace nel campo del controllo motore moderno. Regola la velocità e la coppia del motore modificando la frequenza della rete elettrica. A causa del coinvolgimento della tecnologia dell'elettronica di potenza e dei microcomputer, il costo è elevato e i requisiti per i tecnici di manutenzione sono altrettanto elevati. Pertanto, viene utilizzato principalmente in settori che richiedono la regolazione della velocità e il controllo ad alta velocità.
Data di pubblicazione: 15 settembre 2023
